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记者 许诺责任编辑：赵慧芳“有福同享易，有难同当难。”当全球面临新冠肺炎疫情空前挑战，一些西方国家正用自身行动生动诠释着这句话。而当美欧内部“开撕”的同时，中国的援助也在今天（3月13日）到达意大利。海外社交网络上，用意大利文写成的“谢谢”正在刷屏。

人人网的衰落，侧面证明腾讯对国内社交赛道的牢牢把控，但碰上版号问题，马化腾也束手无策。2018年从3月底开始，中国游戏市场因版号停发而进入冷冻状态，腾讯的游戏营收停滞直接影响其市值大量蒸发。直到12月29日，游戏版号重发，但首批名单中并未出现腾讯、网易旗下产品。游戏业务入冬迫使腾讯走出温室进入无人区，接下来产业互联网的新战场将极大地考验马化腾的掌舵能力。

伤者家人提出安排食宿，因为我在陕西本地有一些朋友，考虑到伤者花销较大，于是就提出自己解决，不再增加麻烦。4日下午，伤者开始好转并恢复意识。由于临近毕业比较忙，所以在探视之后，我就离开了医院回到单位。回来之后除了自己的导师和室友报了平安之外，再没有向其他人提起。这主要是因为，起初事态紧急，又是深夜，至于前往304医院查询库存，为两家医院的建立联系，乘坐飞机亲自护送血清，以及通过自己身边的救治案例跟陕西医院协商用药剂量，这些都是我的个人行为，当时满脑子想的都是近几年银环蛇咬人致危、致死的种种“血债”（2001年，一位世界著名科学家在野外工作中被银环蛇咬伤没有等到直升机运送来的血清最终离世，2015年好友在云南被银环蛇咬伤昏迷72小时才转醒过来……），来不及考虑可能发生的各种后果。事后我确实有些后怕，因为在任何一个环节出现差错导致不好的后果，都会承担不必要的责任。好在事情有了一个圆满的结果。

◻【策略观点】科创板推进将带来相关行业估值重构，对市场分流不必担忧。对于科创板公司而言，整体PE可能较高而PER相比于海外同类公司处于同等水平；存量A股新兴产业上市公司的估值体系将会向科创板公司靠拢，在持续几年估值下行的背景下，最终结果很可能是存量A股估值也将得到提振。

虽然推出已有两年半、也获得了大量订单，但却迟迟不见电动卡车Semi量产的消息。而在今年一季度的财报中，特斯拉是披露了电动卡车Semi的消息。在财报中，特斯拉披露，他们已将首批电动卡车的交付时间推到了明年。不过特斯拉在财报中并未披露具体的交付时段，因而目前还不知晓是在上半年还是下半年交付。

该报联系的几位美国官员称，他们不确定《彭博商业周刊》报道的准确性。一名美国官员10月4日上午曾表示这篇报道的主旨是准确的，但随后他表示对这一结论并不确定。这名不愿透露姓名的人士谈到了未被批准公开发布的事宜。亚马逊公司在一份声明中称，这一报道“失实”。苹果公司在一份声明中说，“我们没有发现任何证据支持”《彭博商业周刊》的指控。